氢气用在油浸式变压器油中能量高，无污染

　　对某些大容量油浸式变压器的分析表明，非局部放电问题也会生成氢气。在60Hz的铁心励磁试验中，已观察到能缓和氢气生成。随着电压升高和铁心热点温度升高，则会出现较高的氢气。大容积的油浸式变压器油在几百度时才会分解生成氢气和碳氢化合物。

　　目前美国已发现能缓和油浸式变压器氢气生成的新机理。这一新机理涉及到铁心叠片间油薄膜的分解。通过试验分析意见，氢气是在铁心温度达120℃～200℃的范围内产生的。开始，氢气生成的速率较快，在几天后趋于平缓。文献资料表明，除局部放电以外，下述各种情况均可生成氢气：1)油的催化分析：通过对不锈钢的分析试验表明，在100℃～180℃时氢气挥发。2)在较低温度下，当油未发生分解前， 氧气也会产生氢气。一旦氧气含量在2000ppm以下，氢气停止挥发。3)在铁部件，例如铁心钢片生锈前，水和空气也将产生氢气。4)水的电解已被认为是氢气生成的根源。5)分接开关存在的混合气体也会产生氢气。6)如果油没有很好的抽真空，则可能残留一部分氢气。 油样在200℃时，一天之内生成的气体数值如下：氢气210ppm;甲烷35ppm;CO125ppm;CO2 1074ppm;乙烯18ppm。

　　如果将氢气大范围用在油浸式变压器油以及油浸式变压器的运行中既节省了原料，又不污染环境，可以说是两全其美!