油浸式变压器加油方法
作者：油浸式变压器厂 发布日期：2020-07-04
在油浸式变压器运行过程中当变压器油出现缺油的现象时，会对油浸式变压器的运行产生一定的危险，因此我们需要及时的进行补油。那么油浸式变压器缺油有哪些危害，以及在进行补油的时候我们需要注意哪些问题呢?一起来了解一下：
油浸式变压器缺油的危害：
(1)无法对油位、油色进行监视。
(2)增大油和空气接触面，使油氧化、受潮，降低油的绝缘性能。
(3)影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度，易造成绝缘击穿。
(4)使油循环不正常，油温升高，绝缘老化。
一、注意事项
1、要做好准备工作
给油浸式变压器加油应由两人操作。停电后，应首先分别将油浸式变压器两侧三相绕组短路接地，然后松开油枕顶部密封螺母，擦去灰尘及杂物，准备做加油口。
油浸式变压器运行中因呼吸凝结水聚集、沉淀在油枕底部，为防止加油时油流将这些沉淀水冲进油浸式变压器本体，加油前要先松开油枕底部螺母，放去油枕中少量存油，若油枕中存油较多，可先放入干净、干燥的容器内;如油色透明，油质较好，沉淀后可重新加入，但尽量不用为好。 请加油前应从油浸式变压器底部取样阀取少许油样，现场作初步质量鉴定。发现油中有水分、杂质、颜色较深(浅褐色)、混浊、透明度差，应首先考虑送供电企业检定或全部更换。
2、加油方法要正确
应选择在晴天的中午加油，从油枕顶部加油口缓缓加入。一般情况下，加油结束后油浸式变压器即可投入运行，如能静止不少于2小时则更好。若一次加入量超过总油量的四分之一(油浸式变压器铭牌上标有油重)，加油后应静止6～8小时，让加油时混入的空气充分排出本体，再将油浸式变压器投入运行。
二、作业流程
1、停电
加油前应先停电。先将所有终端负荷卸载;再依次将所有开关分闸，静待三分钟待电容及容性负载放电完毕后将油浸式变压器上端跌落式保险开关拉下(依次为先中间再两边依次拉);后再将10KV进线端刀闸拉下;至些停电工序完成。
2、接地及除尘
首先分别将油浸式变压器两侧三相绕组短路接地，将所有油口部位用布碎浸天那水清洁干净，然后松开油枕顶部密封螺母，擦去灰尘及杂物，准备做加油口。
3、放油及加油
首先将油枕顶部密封螺母松开;其次将油枕底部螺母松开将油枕内残油放出用一个单独的容器盛放;再次将壳体底部放油螺母松开放油。
待油放尽后，取上层油观察其颜色及闻其气味。油色应为透明略带黄色为上品，气味应为无味或略带煤油味;若油色变深或油味发酸臭味则油浸式变压器内部曾有拉弧现象须考虑油浸式变压器整体检测及大修。
将所放出确认无问题油放至干燥处待其沉淀后再用;接着将新油由油枕顶部螺母处注入，须缓缓注入;注入一半时，停下十分钟，待油带入的空气排尽后再将已沉淀好的旧油注入一半，再停下十分钟;再注入新油，依次交替，直至油加至油枕液位标记的0点位置停止注油，静待三十分钟后观察油位无明显变化后加油完毕。
4、检测
加油完毕后，用兆欧表摇测油浸式变压器高压端及低压端
5、送电
检测无误后，依次将刀闸、跌落保险开关、一二级开关送电
之上信息就是关于油浸式变压器缺油的危害，以及在换油时的一些相关事项，希望对大家有帮助。变压器油对油浸式变压器的运行有着重要的影响，在运行过程中大家一定要做好变压器油的监测。
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